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 　　大連海關(guān)做了第一個吃螃蟹的人。1月13日，包括瑪莎拉蒂、保時捷、寶馬、奧迪等豪車品牌在內(nèi)的24輛大連海關(guān)罰沒車輛完成了在淘寶拍賣平臺的首次亮相。這是公眾第一次可以通過網(wǎng)絡(luò)競價的方式買到這一特殊的二手車(罰沒車為新車，但以二手車流程進行拍賣)。此前，“現(xiàn)場舉牌輪番競價，最終小錘一敲，價高者得”的傳統(tǒng)拍賣是海關(guān)以往處理罰沒車的主要方式。

　　如今，各種網(wǎng)絡(luò)拍賣平臺開始瞄準并發(fā)力二手車市場，試圖在如今風(fēng)頭正勁的二手車行業(yè)中分得一杯羹。目前，網(wǎng)絡(luò)拍賣與傳統(tǒng)的二手車拍賣之間的競爭格局如何?對于二手車流通行業(yè)來說又會帶來哪些變化和影響?

　　■網(wǎng)絡(luò)拍賣漸受政府青睞

　　此次大連海關(guān)和淘寶拍賣的攜手，是海關(guān)首次嘗試利用網(wǎng)絡(luò)拍賣平臺來處理罰沒物資。但在此之前，公車拍賣和司法拍賣都已相繼在淘寶拍賣平臺開設(shè)了專門的網(wǎng)絡(luò)競價頁面。

　　最先擁抱淘寶拍賣的是法院系統(tǒng)的司法拍賣。據(jù)了解，截至2015年12月，全國已有1150家法院入駐淘寶網(wǎng)司法拍賣平臺，占全國3500多家法院的33%。而隨著地方公車改革的逐步深入，淘寶拍賣平臺也開辟了相應(yīng)的公車網(wǎng)絡(luò)競拍業(yè)務(wù)。2015年4月，陜西省省級機關(guān)第一批取消車輛正式通過淘寶起拍，吸引了590萬人次圍觀，成交率100%，溢價率110%。在這一過程中，二手車逐漸成為淘寶拍賣的重要業(yè)務(wù)，而淘寶拍賣也以其強有力的二手車成交數(shù)據(jù)展示著自己的優(yōu)勢。

　　對于政府機構(gòu)來說，淘寶強大的流量及集客能力是處理二手車資產(chǎn)時一個絕佳的網(wǎng)絡(luò)拍賣選擇。對于消費者來說，二手車網(wǎng)絡(luò)拍賣顯然成本更低，過程更簡單，且不受參拍人數(shù)和交易規(guī)模的限制，從查看車輛信息，到交納保證金，到出價，再到標中付款，消費者在網(wǎng)絡(luò)上就可輕松完成，無需再前往拍賣現(xiàn)場，這種方式自然受到消費者的歡迎。

　　業(yè)內(nèi)人士認為，車易拍及優(yōu)信拍等二手車網(wǎng)絡(luò)拍賣平臺的興起是引發(fā)二手車網(wǎng)絡(luò)拍賣熱潮的“幕后推手”。這些平臺通過公開、透明、參與度高等特點凸顯了自身的優(yōu)勢后，得到了資本的大力追捧，二手車網(wǎng)絡(luò)拍賣市場由此被引爆。如今，隨著淘寶、京東等互聯(lián)網(wǎng)“巨頭”也相繼涉足二手車拍賣市場，二手車網(wǎng)絡(luò)拍賣正逐漸走紅。

　　■網(wǎng)絡(luò)與傳統(tǒng)拍賣優(yōu)劣勢互現(xiàn)

　　二手車網(wǎng)絡(luò)拍賣的漸熱，是否會對傳統(tǒng)的機動車拍賣公司造成威脅和挑戰(zhàn)?

　　北京中拓國際拍賣有限公司副總裁李可表示，透明度高、招商力度大及消費者參與度高是網(wǎng)絡(luò)拍賣的三大優(yōu)勢所在，它相比于傳統(tǒng)拍賣來說，的確是一種更為方便快捷的交易方式。但是，盡管網(wǎng)絡(luò)拍賣平臺優(yōu)勢明顯，但傳統(tǒng)的機動車拍賣公司在可信度、公信力及知名度等方面遠高于網(wǎng)絡(luò)拍賣平臺。此外，由于傳統(tǒng)機動車拍賣公司受到法律法規(guī)的嚴格監(jiān)管，如果出現(xiàn)糾紛或問題，消費者是可以根據(jù)拍賣法和合同法找拍賣公司直接進行索賠的。但對于網(wǎng)絡(luò)拍賣來說，消費者的權(quán)益無法得到有效保障。李可表示，即便是在政府和淘寶拍賣的合作中，淘寶拍賣也只是承擔(dān)網(wǎng)上競價環(huán)節(jié)等，后期服務(wù)等依然要靠線下的拍賣公司來支撐并解決。

　　但李可也坦誠，由于受到了相關(guān)法律法規(guī)的制約，包括必須進行工商備案、有自己的場所、拍賣時進行公告等一系列規(guī)定和要求，當(dāng)前傳統(tǒng)機動車拍賣公司所承擔(dān)的成本較高，發(fā)展受到了一定的束縛，無法和二手車網(wǎng)絡(luò)拍賣平臺展開有力的競爭。“但盡管如此，也不代表傳統(tǒng)的機動車拍賣公司就會被二手車網(wǎng)絡(luò)拍賣平臺所淘汰。”他說，“當(dāng)前二手車網(wǎng)絡(luò)拍賣平臺由于大量資本的進入被提前引爆了，但其本身還存在很多問題需要解決。如果相關(guān)的法律進一步完善，并將這些二手車網(wǎng)絡(luò)拍賣平臺也納入監(jiān)管體系中，傳統(tǒng)的機動車拍賣公司不見得競爭力會弱。”

　　與此同時，李可表示，不排除未來二手車網(wǎng)絡(luò)拍賣會取代傳統(tǒng)拍賣的可能，但至于這個時間點何時到來，或許還需要很長一段時間。

　　他說，網(wǎng)絡(luò)拍賣免除了車輛展示環(huán)節(jié)，這必須在二手車評估準則標準、誠信有所保證，沒有消費者通過修改公里表或隱瞞事故等方式作假的情況下，才有可能走向真正意義上的網(wǎng)絡(luò)拍賣。如今，二手車行業(yè)的誠信問題依然沒有得到解決，在這種情況下，現(xiàn)場預(yù)展仍是是不可或缺的環(huán)節(jié)，二手車的網(wǎng)絡(luò)拍賣對于消費者來說仍然存在很多隱患。

　　李可介紹道，國外的二手車網(wǎng)絡(luò)拍賣大多是B2B形式，大部分都是專業(yè)的二手車經(jīng)銷商參加，一般的消費者很少涉及。因此，他提醒一般的消費者，如果不是太懂車，最好不要直接在網(wǎng)絡(luò)上參與二手車競拍，到時如果出現(xiàn)問題，權(quán)益可能無法得到有效保證。

　　■網(wǎng)絡(luò)拍賣推動二手車高效流轉(zhuǎn)

　　作為傳統(tǒng)拍賣的業(yè)內(nèi)人士，李可如何看待如今各種風(fēng)頭正勁的二手車網(wǎng)絡(luò)拍賣平臺?

　　他表示，盡管淘寶等平臺在流量及集客能力方面大有優(yōu)勢，但這些優(yōu)勢不足以支撐起二手車拍賣的整個交易體系。相比之下，車易拍及優(yōu)信拍等專業(yè)二手車網(wǎng)絡(luò)拍賣平臺在二手車的整個網(wǎng)絡(luò)拍賣流程上，包括評估體系、服務(wù)體系和交易體系等方面都已經(jīng)積累了專業(yè)的資源和經(jīng)驗，更懂二手車的整個交易流程。“二手車是非標準化產(chǎn)品，專業(yè)的鑒定以及交易流程都是非常必要的，其拍賣需要建立一套完整的運營體系，也需要專業(yè)的人員配備及資源等。”他說。

　　李可表示，網(wǎng)絡(luò)競拍將是未來的發(fā)展趨勢，作為傳統(tǒng)的拍賣公司，北京中拓未來可能會選擇車易拍及優(yōu)信拍等較為專業(yè)的二手車網(wǎng)絡(luò)平臺進行合作，因為彼此的立足點比較接近，也更為了解二手車的整個流程等。

　　對于網(wǎng)絡(luò)拍賣是否會成為未來二手車流通的主要方式，中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊認為，當(dāng)前二手車行業(yè)在快速發(fā)展中，各種模式通過市場競爭在進行優(yōu)勝劣汰，網(wǎng)絡(luò)拍賣是否會成為未來二手車流通的主流方式還需拭目以待。但網(wǎng)絡(luò)拍賣對于提升二手車的交易效率的確效果顯著，對于促進二手車流通也起到了很大的推動作用，切中要害地解決了二手車交易中信息不透明的問題。

　　淘寶網(wǎng)總裁行癲也曾表示，網(wǎng)絡(luò)拍賣在全球范圍內(nèi)都是最有效的二手車銷售模式。據(jù)了解，日本的二手車拍賣行業(yè)非常發(fā)達，如今，日本的多家二手車拍賣公司都已開始利用互聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)二手車的遠程網(wǎng)絡(luò)拍賣。

　　有業(yè)內(nèi)人士同樣指出，網(wǎng)絡(luò)拍賣對于二手車流通來說意義重大。在國外成熟汽車市場，拍賣是二手車車源在短時間內(nèi)高效流轉(zhuǎn)的有效方式，它可以有效解決分散二手車源的集中化、規(guī)�；�和跨地域流轉(zhuǎn)問題。而互聯(lián)網(wǎng)的加入，則使得拍賣在二手車流通的作用更為凸顯。全國各地二手車發(fā)展不均衡，不同區(qū)域市場存在價差，而網(wǎng)絡(luò)拍賣則有效集中了全國各地的二手車資源，各地購買者以各自本地零售水平為參考的競價參拍，使車輛向更適合銷售的地區(qū)流通，保證了有限的二手車資源可更合理的進行分配。